“一带一路”是近几年建设工程领域的热门项目类型之一，国内的大型建筑公司很多已经在涉及这些项目了，虽然海外的建设项目众多，国内的大型承包企业有足够的资质和技术实力，但还是有些项目甚至在签约之后遭遇“水土不服”从而“流产”。 

2016年中国建筑和埃及住房、公共设施和城市发展部签署埃及新首都建设项目一期工程承包合同。这个项目现在却由于和埃及项目负责人就造价方面的纷争不得不暂时搁置。 

像上文这类由于各种因素造成项目无法开展或者是毁约的案例还是不少的，其中不少都是由于造价成本方面的偏差，或者是与当地的文化建设习俗等各种因素导致无法继续实施。相比国内建设工程承包商多是拼业绩和技术，海外工程仅靠这些是远远不够的。 

中国企业海外项目受挫，要格外重视企业的工程承包等专业技能的法务律师这类人才的吸收，在投标、招标、中标的环节要注意项目法规的误区： 

一是以中国法律理解外国法律，处理项目问题不合适；二是虽然理解外国法律，但仍以“中国国情”处理事情；三是忽略法律操作风险，在法律的理解和执行方面存在疏忽。因此，企业在走出去之前应熟悉当地概况，相关国家的政治、经济环境等。 

海外市场的法务问题要重视，那么国内建设工程项目就不需要重视？当然不是，纵观现在的国内建设工程承包市场，总包、全过程已经是越来越多，大型项目还涉及到PPP内容，或者是BIM技术的指定要求，国内的建设工程承包企业可不能中标之后开工就开始“埋头苦干”，而现行项目的职能转变和增加，也有许多法务“雷区”需要重视。 

比如PPP项目，建设工程承包企业，或者转型的造价咨询服务企业都会存在原有合作模式不同的职能，比如运维职能的增加。这一块运维会涉及到财经法规一系列问题，这就需要造价咨询服务新增法务处理或者是建设工程承包企业自备此类人才，多了这样的人才储备，可以降低总承包环节存在的风险，给企业降低损失提高收益。 

诸如此类案例，还有很多。在今年乃至未来工程建设领域的发展，不再是单纯的拼技术，金融思路、运维思路、法务维权等都是重点的发展方面，这些能处理好，可能对于企业来说，重要程度甚至会高于工程建设质量。